Na de positieve ervaring van onze tocht in 2022 naar de Pfalz, ontstond het plan om ook dit jaar in de richting van de Vogezen te trekken, maar dan meer zuidelijker, om daarna via het Zwarte Woud weer naar het noorden te gaan. De terugkeer naar huis zou dan mogelijk met de trein moeten.
In december van 2022 had ik al een begin van de route gemaakt en met name voor het Zwarte Woud al kaarten bekeken en de routes verkend.
De plannen werden doorkruist doordat we ons huis verkochten, een nieuw huis kochten en plotseling allerlei daarmee samenhangende zaken moesten worden geregeld. Het hele vakantieplan ging dus in de ijskast!
Uiteindelijk verliep alles echter voorspoedig en bleek dat we vanaf half mei toch nog op vakantie zouden kunnen! We besloten ook om vanaf huis te gaan fietsen om gesjouw in de treinen te omzeilen.

Kaartmateriaal

• GPS: OFM Duitsland, West-Europa en Benelux
  Ik gebruik een Garmin GPSmap 66s
• Link naar ridewithgps

Oorspronkelijk zouden we met de trein naar Maastricht gaan en daar via de Maas de route starten die ons naar Aywaille zou brengen, maar de beschikbaarheid van het hotel daar, én het feit dat we liever de trein helemaal niet wilden gebruiken, leidde ertoe dat we al op deze dag gewoon vanuit huis vertrekken.
We kennen de omgeving waar we vandaag doorheen rijden natuurlijk uitstekend, we wonen hier tenslotte al 37 jaar, en rijden zodoende vandaag gewoon een thuiswedstrijd, al eindigen we in Weert.
Via Boxtel, waar we de mooie route langs de slingerende Dommel rijden, gaan we naar Best, Son en Breugel en bij Eindhoven opnieuw mooi langs de Dommel.

Het is mooi zonnig weer, maar wel met een wind uit noordelijke richting, dus voornamelijk mee! We rijden het Van Gogh-Roosegaarde fietspad voor we bij de Collse Watermolen een korte pauze inlassen.
Langs Nuenen, Sterksel en Maarheeze naar eindpunt Weert. Het is meestal een mooie route, vrijwel steeds op fietspad, maar wel af en toe langs de drukke snelwegen. We zijn om 16.30 op ons VODF adres, verkennen ook even de buurt voor een eetadres later die avond en slapen deze eerste avond uitstekend.

Ons volgende adres ligt in België, het plaatsje Vroenhoven tegenover Maastricht. Vanuit Weert kun je daar via de fietsroute langs de Maas prima naartoe fietsen, maar wij wilden door de Kempen fietsen en kiezen dus de route langs Genk. We rijden om 9.10 weg en langs de ZW-vaart de stad uit om langs het Blauwe Meertje naar Altweerterheide te rijden. Het is een mooie, bosrijke omgeving, bij de Tungelerwallen en in het stroomgebied van de Tungelroyse Beek. We passeren Stramproy en passeren dan voorbij Crixhoek de Belgische grens, we zijn in het buitenland!
In Tongerlo is het tijd voor koffie in de zon op een vrijwel verlaten plein, waarna we via Opitter in de prachtige bossen van de Kempen komen en over uitstekende fietspaden verder rijden. Om 12.45 zijn we bij het station van Asch (niet meer in gebruik als station) en eten daar een pannekoek. We zitten met vele anderen op het heerlijke, zonnige terras.

We staan vroeg op en hebben bij onze VODF gastheer een uitstekend ontbijt. We vertrekken om 8.46 in prachtig weer, maar trekken 3 minuten later wel onze fleece vesten aan omdat het nog behoorlijk koud is! We rijden dan langs het Albertkanaal naar Kanne, steken over naar de andere kant en blijven dan aan die zijde van het kanaal (na het passeren van de sluis) rijden tot Haccourt waar we weer van oever wisselen. We blijven steeds op de oeverroute rijden en bij Herstal komen Maas en Albertkanaal bij elkaar. We moeten dan de brug oversteken bij Luik-noord om weer op de andere oever uit te komen. De brug is in onderhoud, maar voor fietsers is er een goede verbinding gemaakt waarmee ze probleemloos de brug over kunnen. We zitten dan aan de zijde van Outremeuse, en de koffie die we zo hard nodig hebben is nu steeds aan de andere oever te vinden! We hebben geen zin om weer over te steken en rijden door tot we bij de monding van de Ourthe komen en slaan dan af langs de oever daarvan.

We nemen alle tijd omdat we vandaag geen grote afstand hoeven te rijden en we ook niet te vroeg in Rodt terecht kunnen bij onze VODF verblijfplaats omdat de eigenares tot 18u nog aan het werk is. We rijden om 10u weg en via het park langs de Amblève rijden we naar Bouvière de Remouchamps. We vervolgen dan over de rustige hoofdweg langs het beroemde "Balade du Ninglinspo", waar we even afslaan om een kijkje te nemen bij dit mooie wandelgebied. Het ziet er fantastisch uit, maar koffie kunnen we er nu nog niet krijgen en we zijn niet hier om te wandelen maar om te fietsen! De route die we langs de rivier rijden is erg mooi en bij Targnon begint de eerste serieuze klim: ruim 120m klimmen in 3 km.(4%).
In Stoumont volgt de beloning: koffie met gebak!

Als we opstaan is het bewolkt (geheel volgens verwachting), en na het ontbijt en daaropvolgend hartelijk afscheid lijkt het aardig fietsweer. Maar al na 3 minuten stappen we af we om warmere regenjacks aan te trekken waar we een groot deel van de dag in blijven fietsen. Achteraf blijkt dit de enige dag van de vakantie te zijn waarop het dergelijk weer is geweest, want we hebben hierna uitsluitend in mooi weer gefietst en veel zon gezien.
We rijden een erg mooie route, vooral dalend door rustig landschap, naar Neundorf, Galhausen en Wiesenbach waar we aansluiten op de Vennbahn die uit Sankt Vith komt. We komen nu op bekend terrein en op dezelfde plaats (bij Neidingen) waar we in 2014 een prachtige rij bomen fotografeerden, doen we dat nu weer! Op dat punt komen trouwens de 2 fietsers langs die ook in Rodt logeerden!
We passeren Lommersweiler (waar we overstappen op de Eifel-Ardennen fietsroute) en herkennen veel van onze eerdere tochten.

Na het ontbijt rijden we om 9.19 weg in stralende zon. Het is nog wel koud en we hebben 2 jasjes aan. We volgen het Enzdal en het is een fantastisch fietsgebied met mooie paden en vrijwel niemand anders op het fietspad. Vriendelijk, heuvelachtig en af en toe korte steile stukjes. In hoofdlijnen moeten we vandaag dalen naar de oever van de Moezel.
In Holsthum willen we koffie drinken in het hotel/restaurant waar we in 2018 een kamer hadden, maar dat is nog gesloten als we daar om 10u aankomen! We gaan dus maar weer verder en volgen nu weer de Prüm, waar we de fraaie hopvelden passeren, maar nu nog met heel jong blad. Na Prümzurlay stoppen we bij de Irreler waterval om even te kijken. Een ander stel op de fiets zit daar ook te genieten en we praten wat. Bij de overstromingen van 2021 (die de gehele Eifel hebben getroffen) is ook hier het nodige verzakt en weggespoeld, en nog steeds zijn gedeelten afgesloten.
In Irrel doen we boodschappen bij de Edeka en gebruiken daar ook koffie (en voor Marc een vet gebakje...).

Goed ontbijt en wegrijden om 8.52u. Volop zon maar ook een frisse noordenwind die ons vandaag veel parten speelt, het is een vermoeiende factor. We zijn in 25 minuten in Konz en gaan vanaf daar over een rustige fietsroute langs de Konzer Bach. Langs Niedermennig en Obermennig licht klimmend. Omdat in dat laatste plaatsje aan de weg wordt gewerkt is er niet veel verkeer en kunnen we rustig fietsen. In Krettnach begint een pittige klim tegen de steile wijnhelling op: 9% gemiddeld met stukken tot 13%! Daarna afzwakkend tot 6% bij Pellingen.
Het plan wat ik heb is om op de Ruwer-Hochwald fietsroute uit te komen, zonder daarvoor eerst naar Trier te moeten rijden. Ik had minutieus allerlei weggetjes verkend (op de kaart) om zo gunstig mogelijk uit te komen. Dat plan heeft goed gewerkt en we rijden na Pellingen klimmend en dalend om uiteindelijk bij Lampaden een reusachtige afdaling te krijgen naar de fietsroute!

We gebruiken ons eigen ontbijt en rijden om 9.05 weg en zijn 4 minuten later bij de Bahnradweg St. Wendeler Land, het vervolg van de route waar we gisteren over binnenkwamen. Ook hier een prachtige, brede en goed geasfalteerde route met heel veel rustplaatsen onderweg. De route is hier nu helemaal af en de omleiding om de brug is nu niet meer nodig. Het is steeds licht stijgend of dalend. Bij Sötern lijkt een klein stukje af te wijken dat nog moet worden gedaan: het fietspad maakt plotseling een scherpe afslag naar rechts om over de hoofdstraat heen te steken en dan weer terug te keren naar de fietsroute. Meer informatie over deze fietsroute is ook hier te vinden.
Na 10 kilometer staan we bij Türkishmühle waar wij afslaan en in het dal van de Nahe via Gonnesweiler naar de Bostalsee rijden om daar op een mooie plek wat te eten en te drinken en in de zon te zitten. We rijden daarna langs de oever naar de Saar-Nahe-Höhen Radweg.
Langs de oever van de Bostalsee is het verwarrend dat het verharde pad voor wandelaars is en het onverharde voor fietsers! Op de onverharde fietsroute aangekomen, komen we weer in een prachtig bos en rijden dan naar Oberthal waar de Wendelinus Radweg begint, een route die we ook vorig jaar al reden, maar in de andere richting.

Vandaag fietsen we Frankrijk én de Vogezen binnen! Als we na het ontbijt de spullen op de fiets zetten, merk ik dat iemand mijn fietspompje uit mijn frameklem heeft gestolen. De fiets stond notabene in een afgesloten kelder waar je ook alleen maar met een deurcode naar binnen kan! Het moet dus een bewoner zijn geweest. Wij moeten dus vandaag in iedergeval ergens langs een fietsenwinkel om een nieuw pompje te kopen.
We rijden om 9.15 weg en zijn snel weg uit de drukke stad en rijden over mooie paden en wegen. Ter hoogte van Schwarzenbach spreekt een automobilist ons aan omdat wij op dat kruispunt (op onze mobiel) staan te zoeken naar een fietsenwinkel. Hij is zelf ook een vakantiefietser en weet dat er in Zweibrücken een moet zijn, en we moeten hoedanook langs die plaats, dus we hoeven niet om te rijden.
We rijden verder langs de oever van de Blies en komen dan bij Einod vooral door bebouwd gebied, industrie, huizen en veel drukte.
We stoppen in Zweibrücken, vinden snel de grote fietsenzaak en hebben binnen 5 minuten een nieuw pompje. We gaan dan ook maar op het grote plein een ijskoffie gebruiken, de eerste in deze vakantie!
Dan weer snel de stad uit en langs de Hornbach over een mooi fietspad in veel groen weer verder.

Na ons eigen ontbijt rijden we weg om 8.53 na een hartelijk afscheid. We nemen een snelle route de stad uit en dan door het Parc Naturel Régional des Vosges du Nord. Via Hasselfurth, Hasselbiel en Kaltkueche door een prachtig en stil bos naar het fietspad waarop we helemaal alleen rijden! Heel merkwaardig is de oversteek, over een niet meer in gebruik zijnde spoorweg (enkelspoor) die helemaal is dichtgegroeid, maar waar nog wel hekjes staan waar je je tussendoor moet wurmen. Het gaat om de Piste Cyclable Bitche Lemberg waarover we tot aan Lemberg rijden in een wonderbaarlijk mooie omgeving. Vanaf Lemberg volgt een 23 kilometer lange afdaling dwars door de Vogezen om 200 meter te dalen. De weg is niet druk dus we kunnen er zorgeloos fietsen, of liever gezegd: ons naar beneden laten duwen door de zwaartekracht. Bij de Étang de Schmalenthal nemen we de weg ten noorden van dat meertje (Rue du Fischerhof) en houden daar een rustpauze om te zien hoe anderen naar hun bewegingsloze dobbers zitten te kijken! Het is namelijk een visvijver, en er zitten 10-tallen vissers.

Vandaag is het 2e pinksterdag, en ook in Frankrijk is dat een feestdag waarop bijna alles gesloten is. We zoeken dus naarstig naar bakkers die nog wel open zijn, maar in de hoofdstraat van Ingwiller zijn allevier de bakkers gesloten! Gelukkig hebben we gisteren dus nog wel wat kunnen kopen. We zijn snel het dorp uit en door glooiend landschap komen we na Bouxwiller op een prachtig fietspad uit, een van de velen in deze regio (Bas-Rhin). Na het passeren van het riviertje La Zinsel du Sud (bij Dossenheim-Sur-Zinsel) gaan we weer klimmen, meestal stevige, korte stukjes door een dorpje. Om 10.35 zijn we in Saverne, maar vinden door de route die we kiezen helaas geen koffie. Daarom houden we bij het kruisen van het riviertje La Mossel (in Nachtweid) een pauze op een grote steen.

Na het tegenvallende ontbijt gaan we langs Lidl tegenover het hotel voor wat noodzakelijke boodschappen en vertrekken om 9.12. We gaan langs Dorlisheim en doen daarna een mooie klim tussen de wijngaarden. In Rosheim ontdekken we dat het waterflesje in Jonne's boventas is gaan lekken, een euvel dat we herstellen en gaan dan verder dóór Bischoffsheim en over veel afwisselende wegen door dorpjes en door wijngaarden. Obernai is erg mooi en daarna opnieuw verder door wijngaarden en rustige straten om uiteindelijk bij Barr uit te komen. In 2015 waren we daar ook en hebben toen in een erg mooie tearoom gezeten voor koffie met gebak en willen dat nu weer doen. Helaas…, wegens verbouwing gesloten! Gelukkig is er verderop in de straat nog een bakker met koffie, en die koffie kunnen we buiten in de zon opdrinken.

Na een bescheiden ontbijt rijden we om 9.07 weg en zijn snel bij het 'Canal du Rhone au Rhin', dat er prachtig groen, zonnig en koel bij ligt en waar we uitstekend kunnen fietsen. Bij Artzenheim moeten we de route langs het kanaal verlaten om een stuk door het open land te rijden (met wind in de rug), om bij Kunheim weer bij het kanaal uit te komen. Bij Biesheim gaan we weer van het kanaal af om koers te zetten naar Neuf-Brisach waar we koffie drinken. De olifant staat nog in de gracht. Vanaf Neuf-Brisach gaat een mooie route langs het kanaal verder, maar die had ik bij het plannen niet gezien, waardoor we eigenlijk een heel vervelend stuk door open land rijden. Wel met wind in de rug, maar het blijft saai, ook al is het deels over een oude spoorbaan.

Vanaf Ottmarsheim hadden we in mijn oorspronkelijke plannen 2 mogelijkheden:

1. De Rijn oversteken en via het Zwarte Woud naar het noorden fietsen
2. Terug naar de Vogezen en dan via nog te bepalen routes weer naar huis fietsen

We kwamen er gisteren pas achter dat we vandaag de Ballon d'Alscace op zouden moeten rijden en kijken er wel naar uit, vooral omdat het de eerste keer is dat we met onze electrische fietsen een dergelijke klim gaan doen. Hoe zouden die het houden? Vooral ook omdat de totale afstand die voor vandaag staat gepland meer dan 80 kilometer is. We hebben dat wel zo gekozen omdat we na de Ballon nog 60 kilometer kunnen dalen.
We rijden om 8.57 weg en de klim begint 2.5km voorbij het hotel en is tot "La Gentiana" (een col van 1057m hoog) 7.8km lang en gemiddeld 7%, maar ook met stukjes tot 10%. We doen 70 minuten over dat stuk en ik rijd daarbij steeds met de tweede (tour) ondersteuningsstand van mijn fiets. Tot nu toe gebruikte ik meestal de eerste (eco) stand. Jonne (die een grotere accu heeft) rijdt met wat meer ondersteuning. Na La Gentiana vlakt het af en de laatste 100 meter hoogteverschil zijn makkelijk. We drinken een koffie op de col, bekijken de omgeving en gaan om 10.49 weer dalen. De accu's hebben het in de klim zwaar gehad, en als ik boven ben, heb ik nog een reserve van 28km (bij vertrek: 140km).

We nemen ons eigen ontbijt en rijden om 8.31 weg. De beheerder had de avond tevoren onze fietsen keurig in de garage gezet en ze staan vanmorgen vroeg alweer voor ons klaar. Van de 73 kilometer die we vandaag fietsen, rijden we er 72.5 op twee prachtige fietspaden: het Canal de Vosges en het Canal de Jonction. Het is een topdag met prachtig weer, een goed uitgevoerd fietspad met veel schaduw van de bomen en weinig last van de wind. Heel bijzonder is ook de Moezel die rechts van ons loopt en waar we soms mooi zicht op hebben. De fietsroute die we nu rijden staat bekend als de V50, Véloroute de Charles le Téméraire, een route vanuit midden-Frankrijk tot aan Brugge!
In Nomexy kunnen we bij een grote nieuwe bakker koffie met gebak nemen, en dan weer verder met veel plekjes om te stoppen en de omgeving te bekijken. Toen we hier in 2015 langskwamen (vanaf de andere kant), was dit gedeelte van het pad nog niet af en hebben we veel over de gewone weg gereden.

Met eigen ontbijt en dan om 9.25 op de fiets. We zitten weer direct op de route langs het 'Canal du Marne au Rhin' en er is veel drukte op dit pad van wandelaars, sporters en fietsers. Om 9.46 zijn we bij de oever van La Meurthe en rijden daarlangs een heel mooi stuk dat ondanks de wind heel plezierig is om te fietsen. We zijn om 10.30 in Custines en drinken dan koffie in dezelfde zaak als waar we in 2015 waren. We gaan daarna verder door steeds weer mooie natuur, de Meurthe is inmiddels in de Moezel gestroomd, en dat is dus de rivier waar wij nu langs rijden. En net als in 2015 valt nu op dat de herrie van de nabijgelegen snelwegen behoorlijk storend is.
Ter hoogte van Courtes Rayes wordt aan de A31 gewerkt en komen we via een kleine omleiding alsnog op het pad langs de rivier uit, en bij het prachtige natuurgebied Le Prevot en vooral het bijzondere Les Feuillettes waar ook een grote vogelkijkhut staat.

In feite zitten we in een voorstadje van Metz en we moeten na ons ontbijt en boodschappen doen om 8.30 nog de hele stad door. We zijn wel snel op de V50 langs de Moezel en rijden dan tot aan Metz nog een mooi gedeelte, maar moeten daarna het drukke stuk door die stad heen rijden. We doen dat wel steeds op de oever, maar daarbij moeten we vaak wisselen van oever, is het druk en onrustig en fietsen we niet ontspannen. Als we de stad voorbij zijn ontmoeten we op een rustplek met wat tafeltjes en bankjes 2 mannen die op weg zijn naar Schengen. De route tot aan Thionville is vrij saai met weinig variatie in landschap en langs de rivier veel industrie. Koffie is er sowieso niet te vinden! Bij de sluis van Talange blijven we een tijdje zitten en bekijken het binnenvaren van een grote boot in die sluis. In Thionville zitten we een wat langer op de oever, maar het is behoorlijk warm.
Bij de Barrage de Koenigsmacker kunnen we er niet overheen, ondanks de bordjes met de tekst: "Prendre Velo a Main"! De aanwezige werknemer die ons terugstuurt begrijpt er eigenlijk ook niets van! Na een klein stukje omrijden komen we weer op de route uit en komen uiteindelijk bij Malling op de Luxemburgse oever in een prachtig gebied terecht. Daarna steken we bij Homberg weer over naar de Franse kant, komen in Sierck-Les-Bains, doen daar boodschappen (waar we weer een stukje voor terug moeten rijden), en vervolgen dan naar Apach. Daar krijgen we in de laatste 200 meter nog een stukje 14% te verwerken en dat lopen we maar.

We hebben een prachtig, ruim appartement en de sleutel daarvan ligt onder een steen op de parkeerplaats. De fietsen kunnen in de lift (die van Jonne moet er rechtop in) en we kunnen in de keuken uitstekend onze eigen maaltijd bereiden.

Omdat we vandaag geen grote afstand hoeven te rijden en dat ook nog voornamelijk langs de oever van de Moezel zullen doen, nemen we alle tijd voor ontbijt, routes plannen en inpakken en we rijden pas weg om 10.40u. De afdaling doen we nu in 1 minuut!
Het deel daarna is steeds vriendelijk Moezelnivo. Het fietspad loopt vrijwel steeds direct langs de oever en is prettig om te rijden. Bij Schengen passeren we het 3-landenpunt (Duitsland, Frankrijk en Luxemburg) en rijden daarna in Luxemburg verder naar een camping (tegenover Remich) waar we koffie drinken.
In de volgende 2 uur rijden we in erg mooi zomerweer (het is 30º) een heel plezierige tocht waarbij we ook steeds meer wijngaarden zien, en om 12.30 een mooie lunchpauze houden met zicht op de Moezel en een fraai huis aan de overkant. Aan de zijde waar wij rijden ligt ook de spoorlijn er vlak naast, en regelmatig komt er een treintje voorbij. Ook zijn er soms infoborden over de omgeving en de inrichting daarvan.

Om 13.50 rijden we Grevenmacher binnen waar we langs de supermarkt gaan om het eten voor vanavond in te slaan, want we hebben weer een keuken tot onze beschikking.
In een ijssalon nemen we dan ook maar een ijsje voordat we de route weer oppakken.
We rijden daarbij een vervelend stuk naast de autoweg en komen via wat omleidingen bij Wasserbillig. Na die plaats komen we weer op de rustige route langs de Sauer. Feitelijk de route die we op 24 mei gereden hebben in omgekeerde richting.

OM 8.53 vertrekken en zitten direct weer op de mooie route langs de Sauer, zijn om 9.30 bij Minden waar we de Sauer verlaten en langs de Prüm gaan rijden. Bij de Irreler Mühle kennen we de omleiding inmiddels en via het bedrijventerrein rijden we weer naar de Edeka voor de koffie met gebak!

Een goed ingerichte rustplek met grote tafel, bank en stoelen!

Onze fiets stond vannacht in de werkplaats van de beheerder (500 meter in het dorp) en die gaan we ophalen waarna we om 9.09 vertrekken. We zijn snel op het erg mooie pad langs de Schalkenbach, onverhard maar voor Jonne's fiets soms weer wat lastig. We rijden verder een plezierige route, maar er zijn wel wat omleidingen in verband met werkzaamheden (bij Remmersheim en Weinsheim). We rijden inmiddels weer in het dal van de Prüm en op de plek waar de Mühlbach in de Prüm stroomt houden wij in de hete zon op een bankje een mooie pauze.
Daar waar we de B51 zouden moeten kruisen om door het bos naar Olzheim te rijden, is opnieuw een omleiding waarvan onduidelijk is of we er nu wel/niet langs kunnen. We rijden dus maar voor de zekerheid de aangegeven omleiding aan de andere zijde van de B51. Een rustige weg.
Tussen Reuth en Schönfeld is het een bijzonder gebied waar miljoenen jaren geleden kraters zijn ontstaan waar nu nog resten van zijn te zien, maar het is niet eenvoudig dat vanaf de fiets waar te nemen! We fietsen vanaf Schönfeld langs de Wirft. Opvallend is overal de enorme bloemenzee in de bermen.

We staan vroeg op en zien de koeien voor ons raam staan die vriendelijk naar binnen staan te kijken! We ontbijten buiten in stralend weer en vertrekken om 9.24 en zijn weer snel op de Vennquerbahn en rijden de resterende 7 kilometer naar de Vennbahn. Op dat punt aangekomen passen we het stuur van Jonne nog wat verder aan en kantelen het iets meer naar voren. Het werkt!
Het volgende stuk naar Sauerbrodt is snel gedaan en om 10.30 zijn we daar. Buiten zitten veel mensen op de bankjes en het blijkt dat de groenteboer nu ook weer een koffiemachine heeft! We maken een praatje met diverse fietsers, waaronder de onvermijdelijke Romegangers die de route van Benjaminse volgen, maar ook een alleenreizende man uit Zwolle die hier een rondtocht maakt (op een gewone fiets!).
Na een halfuur pauze stappen we weer op en slaan dan af naar het Naturpark Hohes Venn met het bos van Waimes. We zitten hier vlakbij het Signal de Botrange, het hoogste punt in de Hoge Venen waar ook de Roer vlakbij ontspringt. We passeren de brug over de nog jonge rivier en rijden dan een onvoorstelbaar mooi, eenzaam en woest stuk. Deels over onverharde paden waar we vaak lopen.

We hebben een vroeg ontbijt en rijden weg om 9.15. Ik heb in mijn Garmin GPS per ongeluk 'routes' ipv. 'sporen' geladen en we zoeken onderweg een plekje om dat te corrigeren. Er loopt trouwens een prachtig nieuw fietspad langs de Vrakelbergerweg van Ubachsberg naar Wijlre. Wij slaan af naar Winthagen en Voerendaal waar we boodschappen doen en een koel terras zoeken voor koffie, maar dat is niet te vinden, het wordt vandaag 32º!
We passeren Weustenrade, Nuth, Genhout en Beek op weg naar de Maas, maar koffie is er nergens op een plaats die wij acceptabel vinden. Om 12.00 zijn we bij het Julianakanaal bij Elsloo en rijden dan over het smalle (slecht onderhouden) fietspad langs dat kanaal om bij Stein naar de andere oever te verhuizen.

Vandaag de laatste etappe! De buren van ons VODF-huis hadden gisteren een feest en er was nog laat lawaai, bovendien was het warm. Maar we hebben goed geslapen en zijn vroeg op. Na een eenvoudig ontijt rijden we om 8.11 weg en zijn 4 minuten later bij de supermarkt in het dorp voor onze boodschappen. We rijden daarna een route vlak langs de BE-NL grens over de Beverbeekse Heide en passeren bij knooppunt 216 weer een gedenkteken voor de 'Doodendraad'.
Wij blijven de grens volgen en bij de splitsing naar de 'Achelse Kluis' gaan we even kijken of daar al koffie is. Nee, we zijn te vroeg!
We gaan weer verder en komen in het Leenderbos waar we de mooie route doorheen rijden en bij de 'Kikkervijver' in het noorden nog even naar de kikkers luisteren.